随着我国经济的飞速生长,国度越来越注重桥梁工程的技巧,桥梁工程常常由于裂痕而影响桥梁的建设和使用。裂痕再经由长光阴的负载力和外界要素的影响,会不竭的加大和扩大
,从而惹起混凝土表层的脱落、钢筋被侵蚀等紧张影响桥梁的使用时限,紧张者还会使得桥梁垮塌,危害人们的性命财富保险。本文从裂痕构成
缘由举行分析,提出几点把持裂痕的施工把持技巧。

  关键词桥梁;混凝土;裂痕;缘由;把持技巧

  Abstract With the rapid development of China’s economy increasingly focused on the technology of bridge engineering, bridge engineering affect the bridge’s construction and use often because of cracks. Cracks again after a long load and external factors will continue to increase and expansion, which led to the shedding of the concrete surface, steel corrosion and serious impact on the use of the bridge time limit, severe cases will make the bridge collapse, endangering people lives and property. From crack formation to analyze the causes to make a few Cracks in control technology.

  Keywords bridge; concrete; cracks; reason; control technology中图分类号 TU74文献标识码A文章编号

  

   一、混凝土施工裂痕构成
缘由

   布局性裂痕和非布局性裂痕是裂痕最基本的两种类型。其中布局性裂痕普通分为设计布局性裂痕和施工布局性裂痕。非布局性裂痕普通分为塑性裂痕、膨胀裂痕、温差裂痕、龟裂痕及其它损害性裂痕。

   (一)布局性裂痕的构成
缘由

   1、设计性裂痕

   设计性裂痕构成
的缘由为模子盘算不精确;布局受力假设与实际情况不吻合;布局保险系数不够;布局刚度不足;布局处理不当;荷载盘算不准确;设计断面不足;内力与配筋盘算错误;钢筋配置偏少或布置错误;布局设计不斟酌施工的可能性;设计图纸不明白等。

   2、施工性裂痕

   施工性裂痕构成
缘由为不专员在场时非专业人员举行施工;不按设计图纸施工;乱堆放施工机具和资料;不了解预制构件的布局受力特性,随便
翻身、起吊、运输、安装;擅自更改布局施工顺序,转变布局受力模子;错误布局做机器振动下的疲劳强度验算等。

   (二)非布局性裂痕的构成
缘由

   1、塑性裂痕

   塑性裂痕构成
缘由为在施工进程中,举行混凝土的浇筑,在经由五个小时摆布,混凝土会产生
强烈的反应,从而逐渐构成
分子链,涌现水份蒸发和沁水征象,同时混凝土会失水膨胀,骨料自重大就会下沉,这时候候若钢筋阻挡其下沉便会构成
沿钢筋方向的裂痕。这样的塑性裂痕普通多产生
在在构件竖向变截面处。

   2、膨胀裂痕

   膨胀裂痕构成
缘由为在施工进程中,在混凝土结硬后,表层会与外界产生
物理和化学上的反应,使得水份不竭蒸发,湿度也随之下降,从而使得混凝土的体积变小,加之混凝土表层的水份损失快,其外部

暮气损失很慢,此时就会产生
名义膨胀强烈而外部

暮气膨胀飞快的不均匀的膨胀,当名义混凝土承受的拉力超过其抗拉强度时就会构成
膨胀裂痕。普通混凝土在结硬以后就会容易涌现膨胀裂痕,特别
在需大量钢筋的桥梁建筑中,其名义就更容易涌现膨胀裂痕。

   3、温差裂痕

   温差裂痕所构成
缘由为由于混凝土本身
的温度与外界环境温度不一样,当混凝土本身
的温度在产生
变化时,混凝土这时候候就会因温度的差异而产生
不均匀的膨胀就会构成
裂痕。

   普通混凝土在浇筑后就会用模板将其隔离,这时候候水泥所产生的热量就不克不及很快的披发到空气中去,由于晚期混凝土构件被模板等资料隔离,水泥水化所产生的热量无法及时披发到空气中,在二十小时内混凝土的温度会随时升高,但在两到三天的光阴后,热量会不竭披发直至混凝土冷却,这时候候混凝土就会产生
膨胀征象,这样的膨胀受到外部

暮气钢筋和外部模板的共同作用下终究
导致混凝土开裂,构成
裂痕。这样的裂痕更容易产生
在冬季的桥梁工程建设中。

   4、龟裂痕

   龟裂痕构成
缘由为由于相对湿度低、模板的渗透性低、混凝土中水泥用量过大等缘由致使混凝土名义构成
形状不规则的微细裂纹。

   5、损害性裂痕

   损害性裂痕构成
缘由由于混凝土与空气、水等接触后会产生
有害的化学反应,加之混凝土中的钢筋生锈造等使得混凝土的拉力加大所构成
裂痕。

   二、桥梁混凝土裂痕的施工把持技巧

   (一)资料的把持

   混凝土构件品质的优劣关键在于具体的施工工艺。这不仅求具体操作进程必需根据相干
规范举行,还需严正的检讨施工的原资料。根据混凝土需举行配比试验,比方,在低温

高深莫测环境下或是雨后对砂、碎石应举行含水量实行,在发现问题的同时不竭调整资料的配比,这样才能包管资料的准确无误,终究
才能确保混凝土的施工品质。

   (二)品质的把持

   1、在水泥的选用和用量上须把握好

   为使水泥用量减少就能够优先选用525R,425R普通水泥等高标号水泥;想减少水化热,就选用低热水泥;为延缓峰值能够只管选用后期强度大的水泥。

   2、在骨料级配和含泥量上须把持好

   在混凝土的配料中千万不克不及使用海砂,不克不及参混有机质的杂杂质。须选用10~40mm的连续级配碎石,细度模数为2.80-3.00的中砂,并且砂、石的含泥量把持在1%以内。

   3、在外加剂的选用和用量上须斟酌好

   在混凝土中掺加必然用量的外加剂来举行缓凝、改善塑性,比方增加必然量的防水剂、膨胀剂、减水剂、缓凝剂等外加剂。

   4、适当的增加预埋件

   在混凝土易开裂部位埋设一些预埋件,比方能够在其加之应力应变传感片,这样的传感片能够直接测试拉应力,从而能够更好的把持混凝土,预防裂痕的产生;还能够在基础面筋上可加设铁丝网或小直径的钢筋网,以提高混凝土的名义抗裂性。

   5、在施工技巧和技巧管理上举行改良和增强

   在技巧上,通过不竭的试验和专研来改良现有的施工技巧,或是施工进程中只管采用先进的技巧;在管理上,在施工前做好原资料的检讨、试验事情,在施工中严正根据设计方案及相干
求举行指点事情及施工事情,明白分工,责任到人,对每次检测或检查做好具体记录,对将会涌现裂痕,及时采用预防方法。

   (三)温度的把持

   为了预防裂痕,减轻温度应力重点是把持温度和改善约束条件。具体措施如下

   1、下降混凝土的浇筑温度能够在拌合混凝土时用冷水将碎石冷却。

   2、利用浇筑层面散热在夏天举行浇筑混凝土时能够减少浇筑的厚度。

   3、举行外部

暮气降温能够在混凝土中埋设水管,并通入冷水。

   4、把持好混凝土的入模温度。在年龄之际,普通的大体积桥梁的混凝土浇筑会选在此时施工,由于此时的温度最适合举行混凝土的浇筑。若是在夏季须举行施工则须采用有措施来下降入模温度,且在浇筑混凝土时不宜让混凝土受到太阳的暴晒。

   5、把持好拆模光阴。比方,在气温骤降时举行名义保温措施,避免混凝土名义产生急剧的温度差。当混凝土温度高于外界气温时能够适时的斟酌拆模光阴,来预防混凝土名义的晚期裂痕。

   在混凝土布局中,会经常涌现裂痕的征象。随着光阴的推移和外界的影响,混凝土的外部

暮气布局会不竭产生
变化,加之钢筋的锈蚀,混凝土的碳化等影响,小裂痕会逐渐演变成大裂痕,终究
紧张威胁人们性命财富的保险。因而,准确分析好裂痕的产生缘由,研究防治方法,包管桥梁的品质,从而确保人们的性命财富保险,在给人们带来便当的同时,更是促进了建筑业的生长。

   三、结束

   随着科技的不竭生长,桥梁工程的施工工艺技巧的也在不竭提升和完善,从而大大提高了桥梁的品质,但桥梁的名义还是会经常涌现裂痕征象,日长月久就会造成很大的隐患,所以,从裂痕的把持抓起,来转变桥梁的外观品质,从而充分发挥桥梁的使用价值。混凝土桥梁在建造和使用进程中,因涌现裂痕而影响工程品质。特别是有些裂痕在使用荷载或外界物理、化学要素的作用下,不竭的生和扩大
,惹起混凝土碳化、保护层剥落、钢筋侵蚀,使混凝土的强度和刚度受到减弱,耐久性下降,紧张时甚至产生
垮塌事故,危害布局的正常使用,必需加以把持。我国现行公路、铁路、建筑、水利等部门设计规范均采用限定构件裂痕宽度的办法来保障混凝土布局的正常使用。工程实践证明很多裂痕是能够克服和把持的。